在熔化區(qū)中，已被粉碎，軟化并進行了預(yù)先攪拌和混合的舊塑料由于螺桿的推動作用而沿著螺桿槽移至機頭，并從進料區(qū)進入熔化區(qū)。 在此部分中，塑料會遇到高溫?zé)嵝?yīng)，這是熱源。 除了機筒外的點加熱以外，螺桿旋轉(zhuǎn)的摩擦熱也起作用。 來自進料段的推力和來自均質(zhì)段的反作用力使塑料在加工過程中形成回流。 該回流在螺桿槽和螺桿與機筒之間的間隙中產(chǎn)生。 而且，提高了塑料的熱交換效果，并且實現(xiàn)了表面熱平衡。 由于此階段的作用溫度已超過塑料的流變溫度，并且作用時間更長，因此塑料發(fā)生了物理狀態(tài)變化，并且與加熱筒接觸的材料開始熔化，形成了一層聚合層 當(dāng)熔融薄膜的厚度超過螺紋牙頂和螺紋筒之間的間隙時，它將被旋轉(zhuǎn)的螺紋刮掉并聚集在推動螺紋的前面，從而形成熔池。 由于機筒和螺紋根部的相對運動，熔池產(chǎn)生循環(huán)的物料流。 螺釘邊緣后面是堅固的底座（堅固的塑料）。

 隨著物料沿著螺桿槽向前移動，隨著熔融槽中螺桿槽的深度朝著均質(zhì)段逐漸變淺，固體床不斷向機筒內(nèi)壁擠壓，從而加速了機器的傳熱過程 從桶到固體床，同時螺桿的旋轉(zhuǎn)對桶內(nèi)壁上的熔融膜產(chǎn)生剪切作用，從而使熔融膜與固體床之間的界面處的材料熔化， 固體床逐漸減少，直到完全消失。 那就是從固態(tài)變成粘性流動狀態(tài)。 此時，塑料的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本變化，并且分子間的張力非常松弛。 如果是結(jié)晶聚合物，則其結(jié)晶區(qū)域開始減小，并且非晶性增加。 除了超大分子，主體已經(jīng)完成了增塑，即所謂的“初步增塑”，并且在壓力的作用下，固體材料中所含的氣體被清除，從而實現(xiàn)了初步的壓實。

在均質(zhì)化部分中，它具有幾個突出的過程特征：螺桿的該部分具有淺的螺紋深度，即小的凹槽體積，因此這是在螺桿和工件之間產(chǎn)生大壓力的工作部分。 桶; 推力和篩板之間的反作用力是塑料“彼此結(jié)合”的直接區(qū)域； 該部分也是擠出過程中溫度高的部分，因此在此階段塑料所承受的徑向壓力和軸向壓力大。 高壓的作用足以消除塑料中包含的所有氣體，并使熔體致密且致密。 該部分的名稱為“壓力平衡部分”。 由于高溫的影響，尚未通過熔融段塑化的聚合物在該段中被塑化，從而終消除了“顆粒”，使塑性塑化足夠均勻，然后對完全塑化的壓力進行定量和恒壓 熔融塑料它被機頭均勻地擠出。  

在擠出過程中，由于螺桿的旋轉(zhuǎn)，推動了塑料，并且槍管不動，這在槍管和螺桿之間產(chǎn)生了相對運動。 被向前拖動。 另外，由于機頭中模具，多孔篩和濾網(wǎng)的阻力，塑料在前進過程中會產(chǎn)生反作用力，這使塑料在螺桿和機筒中的流動變得復(fù)雜。 塑料的流動狀態(tài)通常被認為由以下四種流動形式組成：  

（1）正向流動-指塑料沿著螺釘凹槽向機器頭部方向的流動。 它是由螺桿旋轉(zhuǎn)引起的推力產(chǎn)生的，是四種流動形式中重要的一種。 正向流動的量直接決定擠出量。  

（2）逆流-也稱為逆流，其方向與正常流的方向相反。 這是由于機頭中的模具，篩板和濾網(wǎng)導(dǎo)致機頭區(qū)域內(nèi)的壓力（塑料向前移動的反作用力）所致，阻礙了塑料的正向運動。 從機頭到進料口形成“壓力回流”，也稱為“背壓流動”。 可能導(dǎo)致生產(chǎn)能力下降。  

（3）錯流-是沿軸線方向（垂直于螺紋槽）的塑料流。 當(dāng)螺絲旋轉(zhuǎn)時，它也可以通過推動來形成。 其流動受螺紋槽側(cè)壁的阻力影響。 由于兩側(cè)螺紋的相互阻力，螺桿旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致塑料在凹槽中翻轉(zhuǎn)并形成環(huán)形流，因此，橫向流實質(zhì)上是環(huán)形流。 循環(huán)與循環(huán)對桶中塑料混合和增塑成熔融狀態(tài)的影響密不可分。 循環(huán)導(dǎo)致物料在料筒中被攪拌和混合，并促進料筒和物料之間的熱交換。 它對提高擠出質(zhì)量具有重要意義，但對擠出流速影響很小。  

（4）泄漏-這也是由機頭中的模具，篩板和濾網(wǎng)的電阻引起的。 但這不是螺桿槽中的流動，而是在螺桿和機筒之間的間隙中形成的回流。 它還可能導(dǎo)致生產(chǎn)能力下降。 由于螺桿和機筒之間的間隙通常很小，因此在正常情況下，泄漏流量要比正向和反向流量小得多。 在擠壓過程中，泄漏量會影響擠壓量，泄漏量增加，擠壓量會減少。  

塑料的四個流動狀態(tài)不會以單獨的形式出現(xiàn)。 就某種塑料顆粒而言，不會有真正的回流或封閉循環(huán)。 熔融塑料在螺桿凹槽中的實際流動是上述四個流動狀態(tài)的組合，螺旋形軌跡向前流動。